電動バイクの実力

通常バイクに使われているのはガソリンエンジンですが、

これはエネルギー効率が20%程度で、残りは摩擦や熱などで放出されるため、

効率が良いとはいえません。

 

しかしガソリンは安価なエネルギーであり、補給や貯蔵もしやすいことから、

長年にわたって利用され続けています。

 

これに対し電動バイクの場合、ガソリン車のエンジンに相当するのはモーターです。

このモーターのエネルギー効率は約70%と、ガソリンエンジンよりも非常に優れています。

 

そのため、電動バイクはガソリン車に比べて1km当たりの走行単価が非常に安くなるのが大きな特長です。

ガソリンエンジンの燃費向上技術は目を見張るものがありますが、それでも電動バイクの方が数倍も経済的です。

 

一般に市場に出回っている電動バイクの場合、100%充電に要する時間は、

もちろん車種にもよりますが、おおむね8時間程度となっているようです。

 

もちろん家庭用のコンセントで気軽に充電できます。

航続距離は30km程度ですが、冬場はこれがおよそ20%減となるようです。

 

外観はもちろん、走行自体もガソリン車とまったく違和感なく運転できます。

音がとても静かなのが大きく異なる点でしょう。

 

電動バイクの構造は至ってシンプルです。

そのため、ガソリン車におけるエンジンオイルの交換や、プラグやエアクリーナー、

それに変速ベルトやクラッチなどといった消耗部品の交換やメンテナンスも必要ありません。

 

このようなエンジンまわりの点検や修理にかかる費用がかからないのも、

電動バイクの優れたメリットでもあります。

 

ただし、バッテリーに関しては、どうしても電動バイクの方が費用が大きくかかってしまいます。



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